Aufgrund ihres Batteriepakets sind batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) in der Regel schwerer als Benzinfahrzeuge. Die Lenkungs- und Aufhängungsteile dieses Fahrzeugtyps sind daher einer höheren Belastung ausgesetzt und erfordern somit ein optimiertes Design. Außerdem führt die raschere Beschleunigung von BEVs zu einem höheren Drehmoment, wodurch die Kugelgelenke in diesen Autos stärker sein müssen, um die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten. Darüber hinaus erzeugen BEVs weniger Lärm und Vibrationen. Deshalb wurden die Silentblöcke von Sidem neu entwickelt, um den Fahrkomfort zu optimieren.
„Derzeit (Mai 2023) verfügt Sidem über 960 einzigartige Referenzen für 32 europäische und asiatische BEV-Marken, insgesamt 147 private und leicht kommerzielle Modelle. Das bedeutet eine relevante Abdeckung von 83,66%, der höchste Wert im Aftermarket.”
Als Experte für Lenkungs- und Aufhängungsteile verfügt Sidem über ein umfangreiches Sortiment an Referenzen, die ab Lager verfügbar sind. Alle in Europa entwickelt und hergestellt.
Da Elektroautos im Vergleich zu Autos mit Verbrennungsmotoren weniger Geräusche und Vibrationen erzeugen, wird beim Design der Aufhängung eines BEV ein größerer Wert gelegt auf die Minimierung von Straßengeräuschen und Vibrationen, die in den Fahrgastraum gelangen. Dies führt zum Einsatz von fortschrittlicheren Materialien und Designs bei den Aufhängungskomponenten. Hier kommen dann die Silentblöcke ins Spiel. Sie unterstützen die Bewegung und isolieren Vibrationen und Geräusche, was zu einem höheren Fahrkomfort führt.
Einige Beispiele für Silentblöcke, die in batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen verwendet werden, finden Sie in einem Audi e-Tron und einem Mercedes EQC. Im Mercedes zum Beispiel hat der Silentblock von Sidem einen zusätzlichen Metallring im Gummi, um einen besonders leisen Fahrmodus zu gewährleisten. Für die Vorderachse des Audi e-Tron verwendete Sidem eine stärkere Version des unteren vorderen Silentblocks, indem der Gummi mit einem zusätzlichen Metallring versehen wurde. Für den unteren hinteren Silentblock dieses Fahrzeugs wurde ein Silentblock mit hydraulischen Zwischenräumen entwickelt, um die Absorption von Vibrationsgeräuschen zu gewährleisten und somit einen höheren Fahrkomfort zu garantieren.
Out now: the Sidem 2024 catalogue for steering and suspension parts.
Die Schmierung der Kugelgelenke ist wichtig, um ein Austrocknen, Korrodieren und Abnutzen des Teils zu verhindern. Das in den Teilen von Sidem verwendete Schmierfett wurde in Zusammenarbeit mit Klüber Lubrication entwickelt und gewährleistet eine wesentlich längere Lebensdauer, da es eine reibungslosere Bewegung ermöglicht und vor dem Eindringen von Wasser schützt. Bei der Entwicklung der Teile achtet Sidem stets auf eine möglichst lange Lebensdauer, maximale Sicherheit, Komfort und eine einfache Montage.
Dank unserer langen Tradition in der Automobilbranche ist es uns gelungen, Menschen mit den richtigen Kompetenzen und der richtigen Arbeitseinstellung zu finden.
