Ze względu na stosowane w nich akumulatory pojazdy w pełni elektryczne (BEV) są zwykle cięższe niż samochody z silnikami spalinowymi. Części do układów kierowniczych i zawieszenia tego typu pojazdów są zatem narażone na większe obciążenia i wymagają zoptymalizowanej konstrukcji. Poza tym większa dynamika przyspieszania pojazdów BEV skutkuje wyższym momentem obrotowym, co oznacza, że aby zapewnić większe bezpieczeństwo kierowcy, przeguby kulowe w tych samochodach muszą być mocniejsze. Ponadto pojazdy BEV wytwarzają mniej hałasu i wibracji. Z tego powodu ciche klocki hamulcowe firmy Sidem zaprojektowano od nowa tak, aby zwiększały komfort jazdy.

„Obecnie (stan z maja 2023 r.) firma Sidem posiada 960 unikatowych produktów dla 32 europejskich i azjatyckich marek pojazdów BEV, łącznie 147 modeli samochodów osobowych i dostawczych. Oznacza to pokrycie 83,66% części. Jest to najwyższy wynik na rynku części zamiennych.”

Najbogatszy asortyment Sidem

Jako ekspert w zakresie części samochodowych do układów kierowniczych i zawieszenia firma Sidem dysponuje szerokim asortymentem produktów dostępnych z magazynu. Każdy z nich jest projektowany i produkowany w Europie.

Ciche klocki hamulcowe do pojazdów BEV

Jako że samochody elektryczne generują mniej hałasu i wibracji w porównaniu z samochodami z silnikami spalinowymi, ich układy zawieszenia są projektowane z większym naciskiem na minimalizację hałasu i wibracji przenoszonych do kabiny. Prowadzi to do stosowania w elementach zawieszenia bardziej zaawansowanych materiałów i konstrukcji. Tutaj w grę wchodzą ciche klocki, które wspomagają ruch oraz izolują wibracje i hałas, co przekłada się na większy komfort jazdy.

 

Niektóre przykłady cichych klocków hamulcowych stosowanych w pojazdach BEV znajdują się w modelach Audi e-Tron i Mercedes EQC. Na przykład w Mercedesie cichy klocek firmy Sidem ma dodatkowy metalowy pierścień w gumie, który zapewnia wyjątkowo cichą jazdę. W przedniej osi modelu Audi e-Tron firma Sidem zastosowała mocniejszą wersję dolnego cichego bloku przedniego, dodając do gumy dodatkowy metalowy pierścień. Natomiast do dolnego tylnego cichego klocka tego pojazdu zaprojektowano cichy blok z przestrzeniami hydraulicznymi, aby pochłaniał hałas pochodzący od wibracji, a co za tym idzie zapewniał wyższy komfort jazdy.

Powiązane wiadomości

Nowy artykuł dla Audi-Volkswagen

Artykuły dostępne w magazynie dla: Audi-Volkswagen.

Dowiedz się więcej
Nowy artykuł dla Mercedes-Benz Vito V-Class 4Matic

Artykuły dostępne w magazynie dla: Mercedes-Benz Vito V-Class 4Matic.

Dowiedz się więcej
Nowy artykuł dla Ford Mustang Mach-E

Sidem, Europejski producent elementów zawieszenia i układu kierowniczego prezentuje swoje najnowsze artykuły włączone do spisu elementów zawieszenia i układu kierowniczego. Artykuły dostępne w magazynie dla: Ford Mustang Mach-E.

Dowiedz się więcej