Ein defektes Kugelgelenk im Spurlenker ist eine häufige Ursache für Probleme beim Fahrzeughandling und bei Fahrwerksgeräuschen. Der in Dacia Logan installierte Querlenker hat ein Presskugelgelenk. Wenn dieses Kugelgelenk bereits mehrmals ausgetauscht wurde, wird das Material des Querlenkers nach so vielen Ein- und Ausdrücken des Kugelgelenks gedehnt. Infolgedessen können Sie das Kugelgelenk nicht sicher installieren und befestigen.
Wenn dies der Fall ist und der Querlenker durch mehr-fachen Austausch des Kugelgelenks zu stark gedehnt wurde, sind Sie fast gezwungen, einen neuen Querlenker komplett neu zu bestellen. Aber wenn der Querlenker noch in gutem Zustand ist, ist dies unnötig.
Nur das Kugelgelenk zu ersetzen und zum Beispiel zu schweißen, ist sicher keine Option. Dadurch schmilzt die Staubschutzhülle und der Kunststoffein-satz, wodurch das Teil vollständig bricht. Auf dem Ersatzteilmarkt sind einige separate Kugelgelenke erhältlich, die jedoch nicht zu einer vollständig gesi-cherten Montage führen. In diesen Situationen kann die Sicherheit nicht garantiert werden, und dies sollte immer vermieden werden.
Sidem hat eine einzigartige und patentierte Lösung entwickelt, die eine Antwort auf dieses Problem bietet. Es ist ein Kugelgelenk, das eine maximale Fixierung garantiert. Das Kugelgelenk ist so konstruiert, dass sich das Teil selbst sperrt, wenn man es in den Querlenker drückt.
Das Kugelgelenk hat an der Außenseite eine breite Manschette. Sobald die Manschette über den Rand des Kontrollarms kommt, verriegelt sich das Kugelgelenk selbst. Sie können es mit der Funktionsweise eines Widerhakens vergleichen. Das Teil lässt sich leicht eindrücken, aber das Stück kann nicht zurückspringen. Das Kugelgelenk ist vollständig im Querlenker gesichert. Mit anderen Worten: Mit der Lösung von Sidem können Sie das Kugelgelenk im Querlenker einfach und sicher austauschen.
Hinweis: Nach Reparaturen an der Aufhängung sollte immer eine Ausrichtung durchgeführt werden.
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