CONSEJOS DE INSPECCIÓN Y REPARACIÓN PARA EXPERTOS. 

Te contamos lo que tienes que hacer para mantener la dirección y la suspensión de tu coche en perfecto estado.   Es buena idea revisar estos componentes todos los años para comprobar si se están desgastando. Si observas algún problema, es esencial que lo corrijas de la forma adecuada. Deberás tener a mano las herramientas que vayas a necesitar y piezas de repuesto de primera calidad. En este artículo analizamos los puntos en los que tienes que fijarte durante la revisión y te damos algunos consejos de expertos sobre cómo instalar todo correctamente.

Consejos de diagnóstico

¿Cómo comprobar el desgaste de las piezas?

1. Inspección de los neumáticos 

Antes de comenzar a revisar la dirección y los componentes de la suspensión, comprueba la presión de los neumáticos.  Examina también el nivel de desgaste de estos. Una alineación incorrecta de las ruedas o el desgaste de los componentes de la dirección y la suspensión pueden ocasionar un desgaste irregular.

  • Desgaste del ángulo de convergencia: problema de alineación, borde interior o exterior delgado
  • Desgaste del ángulo de caída: problema de alineación, desgaste interior o exterior exagerado
  • Desgaste central: inflado excesivo, banda de rodadura fina en el centro del neumático
  • Desgaste del borde: inflado insuficiente, desgaste de la banda de rodadura fina en los bordes del neumático
  • Desgaste a parches: desequilibrio, desgaste a parches de la banda de rodadura o puntos planos
  • Desgaste con boquetes: componentes de la suspensión doblados o desgastados, desgaste ondulado en diagonal de la banda de rodadura
2. Comportamiento de la dirección 

Si el vehículo tiende a desviarse hacia un lado o el volante no está alineado con la dirección de las ruedas delanteras, debes revisar y ajustar minuciosamente tanto los componentes de la dirección como la alineación de las ruedas. También tendrás que hacer esto en caso de que el volante vibre, presente una holgura excesiva, o notes la dirección dura o floja al girar el volante.

Puede que haya algún problema en los componentes de la suspensión o la dirección si:

  • se escuchan ruidos mecánicos o un golpeteo al conducir el vehículo
  • resulta imposible alinear las ruedas correctamente.

 

3. Inspección de los componentes de la dirección 
  • Comprueba siempre todos los componentes en ambos lados.
  • Comprueba el nivel del líquido de la dirección asistida. Si es bajo, puede que haya una fuga en los sellos o los manguitos.
  • Inspecciona los fuelles de la cremallera de dirección para asegurarte de que la goma esté en buen estado y no presente roturas ni grietas.
  • Comprueba los guardapolvos para verificar que estén en buen estado. Si penetra agua y suciedad por ellos aparecerá corrosión, lo que conllevará un desgaste prematuro de los componentes.
  • ¿Están todos los pernos y las tuercas bien apretados?
  • Sacude las ruedas delanteras y comprueba el juego de las rótulas de dirección y las articulaciónes axiales como se muestra en las siguientes imágenes:

Cojinete de rueda

Articulaciones esféricas

Barras de acoplamientos

4. Inspección de los componentes de la suspensión 
  • Comprueba siempre todos los componentes, tanto en los lados izquierdo y derecho como en las partes delantera y trasera del vehículo.
  • Comprueba si hay grietas visibles o fugas en la goma de los silentblocks (bloques silenciadores) y articulaciones esféricas.
  • Utiliza una palanca para comprobar si hay holgura en los silentblocks y articulaciones esféricas.
  • Comprueba también los guardapolvos para verificar que estén en buen estado. Si penetra agua y suciedad por ellos aparecerá corrosión, lo que conllevará desperfectos prematuros en los componentes.
  • ¿Están todos los pernos y las tuercas bien apretados?

Consejos de mantenimiento

¿Cómo reparar los componentes de la dirección y la suspensión?

 

1. Instrucciones de instalación 

Antes de empezar, lee cuidadosamente las instrucciones de instalación. Sidem te permite acceder cómodamente a ellas de tres formas:

  • escaneando el código QR presente en el embalaje de los productos de Sidem para acceder directamente a las instrucciones de uso de dicha referencia;
  • buscando el código de referencia correcto en el catálogo en línea de Sidem o en la aplicación del catálogo de Sidem;
  • echando un vistazo a los vídeos de instrucciones del  canal de YouTube de Sidem

2. Compara las piezas nuevas con las antiguas 

Antes de empezar con la instalación, compara la nueva pieza de Sidem con la antigua para garantizar que sean compatibles.

 

3. Reemplaza los componentes por parejas 
  • Si el componente de un lado está desgastado, es aconsejable cambiar al mismo tiempo el del otro lado para evitar gastos adicionales y ahorrar tiempo. Combinar piezas nuevas y antiguas también puede provocar un desequilibrio en el comportamiento de conducción.
  • Además, asegúrate de que los componentes de los lados izquierdo y derecho estén montados en el lado correcto del vehículo. En el caso de que pueda haber una confusión, Sidem marca estas piezas con indicaciones para saber a qué lado pertenecen.

R (derecha) – L (izquierda)

 

4. Usa las herramientas adecuadas 

Para evitar dañar los componentes y las zonas circundantes, utiliza herramientas de prensado adecuadas en vez de martillos para desmontar las piezas desgastadas.

 

5. Limpia las superficies 

Limpia los orificios de fijación y las superficies con un cepillo de acero, un paño, desengrasante o aire a presión para garantizar un ajuste correcto de las nuevas piezas de Sidem.

 

6. Lubrica los pasadores de rótula 

Para facilitar la instalación, lubrica los pasadores de rótula con aceite o una grasa que no resulte agresiva. Esto también proporcionará una capa protectora y lubricará la parte superior del guardapolvo, lo que prolongará su duración.

 

7. Utiliza elementos de sujeción nuevos 

Utiliza siempre los pernos y las tuercas nuevos proporcionados por Sidem para fijar bien los componentes. También ofrecemos una caja de fácil transporte para sustituir las tuercas que se hayan aflojado y completar así el proceso de reparación.

8. Evita usar llaves de impacto 

No utilices una llave de impacto para apretar los componentes, ya que esto podría ocasionar un apriete excesivo y posibles daños (torceduras o desperfectos en los guardapolvos o rotura del perno de rótula).

 

9. Sigue las instrucciones sobre el par de apriete 

Sigue las instrucciones proporcionadas por el fabricante del vehículo para apretar los pernos y las tuercas.

 

10. Verifica los guardapolvos 

Una vez realizada la instalación, verifica que los guardapolvos y articulaciones esféricas estén correctamente colocados. Si los guardapolvos se tuercen o se dañan, puede infiltrarse agua y ocasionar un desgaste prematuro de los componentes.

 

11. Evita apretar los componentes antes de tiempo 

Si has sustituido los silentblocks o los brazos de control, recuerda que solo debes apretar los pernos de montaje cuando el vehículo vuelva a estar en el suelo y la suspensión esté en posición de reposo. Así evitarás apretar los silentblocks antes de tiempo y posibles fallos prematuros.

 

12. Después de la instalación 
  • Alinea siempre las ruedas.
  • Finalmente, haz una prueba de conducción con el vehículo para garantizar que el problema inicial se haya resuelto correctamente.

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