Un giunto sferico con piastra di protezione? È presente principalmente in auto dotate di giunti sferici con perni cilindrici, come le applicazioni Renault. Ma perché questi giunti sferici hanno una piastra di protezione e ci sono consigli su come installarli? Vi raccontiamo tutto nel testo di seguito.
Una piastra di protezione protegge la parte superiore del parapolvere dall’usura. Se il parapolvere non combacia con la sagoma della parte superiore, possono infiltrarsi acqua o sporco. Inoltre, ci sarà usura sulla parte superiore del parapolvere, perché quelst’ultimo gira costantemente contro una superficie ruvida. La piastra di protezione a sua volta crea una superficie liscia, facendo in modo che la parte superiore del parapolvere aderisca perfettamente a questa piastra.
Prima di montare un giunto sferico con piastra di protezione, possiamo darvi alcuni consigli.
Innanzitutto, se il costruttore fornisce una piastra di protezione, si raccomanda di installarla. In questo modo la piastra originale viene installata con il giunto sferico originale. Oltre a ciò, alcune piastre di protezione sono dotate di una clip. In tal caso, assicuratevi di inserire sempre la clip nell’incavo del montante. In questo modo la piastra di protezione rimane in posizione.
Con il passaggio a zone a bassa emissione e la richiesta dell’UE di CO2 neutrale entro il 2035, l’industria automotive sta rapidamente passando ai veicoli elettrici. Pertanto, Sidem ha sviluppato una vasta gamma di parti specializzate per veicoli elettrici a batteria (BEV).
I veicoli elettrici a batteria spesso pongono una maggiore enfasi sull’aerodinamica per migliorare l’efficienza ed estendere l’autonomia di guida.
Poiché i giunti sferici nei BEV sono soggetti a una coppia extra, sono progettati e costruiti per gestire questo impatto aggiuntivo.