Ontwikkeling van
Sidem kogelgewrichten.
Klik op de afbeelding onderaan om de constructie te ontdekken.
Moer
- Borgmoeren voorkomen loskomen
- Gecoat wit zink; klasse 10
- Correcte diameter flensmoer volgens OE-norm
Boven- en onderveren
- Afgeplat veerstaal
- Geen vervorming, de diameter blijft behouden
- Uitstekende afdichtingsdruk
Stofkapgroeven
- Verhoogt de afdichtingsdruk op de kogelbout
- Laat vet tussen de groeven komen voor smering
- Voorkomt het binnendringen van water
Stofkap
- Chloropreenrubber
- Anti-torsie-ontwerp
- Maximale weerstand tegen chemische stoffen
- Optimale afdichting tegen vocht en stof
- Extreme weerstand tegen slijtage en extreme temperaturen
- Sterke weerstand tegen ozon en alle weersomstandigheden
Kogelbout
- Koud gesmeed chroomstaal
- Extreem roestbestendig
- Gewalste kogel voor extra oppervlaktesterkte en een gladde afwerking
- Lage wrijving zorgt voor een langere levensduur
- Maximale sterkte
- Gewalste draad, sterker dan gesneden draad
Stofkapzitting
- Voorkomt dat de stofkap inzakt/beschadigd raakt
Smeervet met lange levensduur
- Ontwikkeld in samenwerking met Klüber
- Vermindert wrijving
- Voorkomt uitdroging en slijtage
- Betere hechting
- Waterafstotend
- Langere levensduur
Afwerking behuizing
- Alle scherpe randen zijn weggehaald
- Afgeronde randen voorkomen beschadiging van de stofkap
Inzetstuk
- Beperkt de beweging van de kogelpen
- In polyoxymethyleen
- Bestand tegen krachtige schokken en hoge temperaturen
- Geringe slijtage
Achterplaat
- Sluit het kogelgewricht
- Houdt het inzetstuk op zijn plaats
Het binnendringen van water in het kogelgewricht is de hoofdoorzaak van falen. Eens het water zijn weg vindt, is corrosie niet meer te stoppen. Om dit te voorkomen, maken we gebruik van duurzame grondstoffen: bv. koud gesmeed gepolijste chroomstaal voor de kogelpen. Dit materiaal biedt verhoogde sterkte en roestbestendigheid. De stofkap, die de kogelpen en behuizing afschermt, moet veilig tegen de kogelpen en behuizing aansluiten. Om een stevige vergrendeling op de behuizing te garanderen en tegelijk ook een soepele beweging toe te laten tussen de pen en de bovenkant van de stofkap worden veerstalen borgringen met de juiste diameters gebruikt. De stofkap is ontworpen met groeven aan de binnenzijde waardoor de afdichtingsdruk verhoogt en smering mogelijk is: dit voorkomt dat water tussenin sijpelt. Een andere belangrijke oorzaak van falen is het gebruik van smering van lage kwaliteit. Daarom is het gebruik van smering van hoge kwaliteit cruciaal aangezien ze een beschermende laag op alle kwetsbare oppervlakken aanbrengt. Het behoudt zijn compositie en eigenschappen die uitdroging, erosie en uiteindelijk falen voorkomen.
Lange termijn smeervet.
Smering van kogelgewrichten is belangrijk om droogloping, corrosie en slijtage van het onderdeel te voorkomen. Het smeermiddel dat gebruikt wordt in Sidem onderdelen werd ontwikkeld in samenwerking met Klüber Lubrication. Het garandeert een veel langere levensduur dankzij een soepelere beweging en de bescherming tegen waterinfiltratie. Sidem ontwerpt zijn onderdelen altijd met het oog op een zo lang mogelijke levensduur, maximale veiligheid, comfort en een eenvoudige installatie.
Verbeterde Technologie.
Het succes van Sidem steunt op meer dan 90 jaar ervaring in het ontwikkelen en produceren van stuur- en ophangingsonderdelen. In de aftermarket nemen we het OE-onderdeel als uitgangspunt, maar dankzij onze expertise streven we altijd naar verbetering. We optimaliseren onderdelen voor een langere levensduur, meer veiligheid, extra comfort of eenvoudigere installatie. Wanneer een onderdeel onze verbeteringen bevat, noemen we dit ‘Sidem Re-engineered Technology’.
