Ze względu na stosowane w nich akumulatory pojazdy w pełni elektryczne (BEV) są zwykle cięższe niż samochody z silnikami spalinowymi. Części do układów kierowniczych i zawieszenia tego typu pojazdów są zatem narażone na większe obciążenia i wymagają zoptymalizowanej konstrukcji. Poza tym większa dynamika przyspieszania pojazdów BEV skutkuje wyższym momentem obrotowym, co oznacza, że aby zapewnić większe bezpieczeństwo kierowcy, przeguby kulowe w tych samochodach muszą być mocniejsze. Ponadto pojazdy BEV wytwarzają mniej hałasu i wibracji. Z tego powodu ciche klocki hamulcowe firmy Sidem zaprojektowano od nowa tak, aby zwiększały komfort jazdy.
„Obecnie (stan z maja 2023 r.) firma Sidem posiada 960 unikatowych produktów dla 32 europejskich i azjatyckich marek pojazdów BEV, łącznie 147 modeli samochodów osobowych i dostawczych. Oznacza to pokrycie 83,66% części. Jest to najwyższy wynik na rynku części zamiennych.”
Jako ekspert w zakresie części samochodowych do układów kierowniczych i zawieszenia firma Sidem dysponuje szerokim asortymentem produktów dostępnych z magazynu. Każdy z nich jest projektowany i produkowany w Europie.
W pojazdach w pełni elektrycznych często duży nacisk jest kładziony na aerodynamikę, aby poprawić ich wydajność i wydłużyć zasięg. W związku z tym ich układy zawieszenia są projektowane tak, aby zapewniały optymalny profil aerodynamiczny pojazdu poprzez utrzymywanie go w poziomie i minimalizowały przechyły nadwozia w zakrętach.
W celu zapobiegania efektowi toczenia stosuje się stabilizatory, połączone z zawieszeniem koła za pomocą łączników stabilizatora, które często mają przeguby kulowe po obu stronach. Podobnie jak w przypadku przegubów osiowych w pojazdach BEV, również średnice sworzni kulowych są w nich większe w porównaniu z podobnymi modelami ICE.
Jeśli spojrzymy na zwykły samochód spalinowy, np. BMW serii 3, to średnica części Sidem wynosi 20 mm, podczas gdy średnica części oryginalnej wynosi tylko 19 mm. W przypadku tej samej części do Tesli Model 3, podobnego samochodu BEV, sworzeń kulowy jest jeszcze większy i ma średnicę 22 mm (część oryginalna i zamienna firmy Sidem). Jest to ważny czynnik zwiększający wytrzymałość łącznika stabilizatora na duże obciążenia oraz wyższy moment obrotowy pojazdów BEV.
Los artículos de referencia están ahora disponibles inmediatamente en stock para: Mercedes S-Class
Artykuły dostępne w magazynie dla: Hyundai Tucson & Kia Sportage.
