Înlocuirea pieselor de direcție în câțiva pași:
Scanați mai întâi codul QR de pe ambalajul Sidem și citiți instrucțiunile de asamblare. Înlocuim capetele de bară, bieleta de direcție si burduful de direcție, în această ordine. Chiar dacă înlocuiți doar bieletele de direcție sau burdufurile de direcție, trebuie să slăbiți întotdeauna mai întâi capătul de bară. Curățați cu o perie de sârmă piulițele și filetul șuruburilor care trebuie scoase. Apoi pulverizați ulei penetrant pe piulița capătului de bară și pe piulița de blocare a transmisiei axiale. Folosiți două chei pentru a slăbi piulița de blocare.
Folosiți un extractor pentru pivot pentru a scoate capătul de bară din articulația de direcție. Dacă este dificil, puteți lovi ușor articulația de direcție, dar evitați acest lucru dacă este posibil. Deșurubați capătul de bară de pe bieleta de direcție. Numărați rotațiile necesare până când se desface – vă va ajuta la montarea noii piese și va facilita alinierea. Slăbiți clemele de pe burduful de direcție. Folosiți o șurubelniță mică pentru a crea puțin spațiu între burduful de directie și bieleta de direcție și pulverizați puțin ulei penetrant între acestea.
Scoateți burduful de direcție și glisați-l de pe bieleta de direcție. Apoi scoateți bieleta de direcție de pe cremaliera de direcție. Dacă bieleta de direcție nu are suprafețe plane pentru cheie sau dacă spațiul de lucru este limitat, utilizați o cheie specială pentru bieleta.
Scoateți piesele noi — capătul de bară, burduful de direcție si bieleta de direcție — din ambalaj și verificați dacă totul este în ordine. Comparați cu piesele vechi pentru a vă asigura că totul este corect.
Apoi, rotiți manual bieleta de direcție pe cremaliera de direcție. Strângeți-o cu o cheie și apoi aplicați un cuplu de strângere în conformitate cu indicațiile producătorului vehiculului. Aplicați puțină vaselină sau ulei pe arborele bieletei de direcție. Acest lucru va facilita glisarea în poziție. Glisează colierul mare peste burduful de direcție. Instalați corect burduful de direcție pe cremaliera de direcție si in canelurile bieletei de direcție. Fixați clemele pe noua burduf de direcție.
Mai întâi, strângeți piulița de blocare pe bieleta de direcție, apoi rotiți manual capătul de bară pe bieleta de direcție în funcție de numărul de rotiri numărate anterior. Aplicați puțină vaselină în partea de sus a burdufului de protecție. Reinstalați pivotul capătului de bară în articulația de direcție și strângeți piulița. Strângeți la cuplul specificat de producător. La final, strângeți bine piulița de blocare pe capătul de bară pentru a fixa totul în poziție. După înlocuire, roțile pot fi montate la loc pe mașină și aceasta este gata pentru aliniere.
Urmăriți întregul videoclip aici
Alinierea roților pentru experți: cum se realizează, explicat pas cu pas într-o listă de verificare.
O aliniere profesionistă a roților necesită mai mult decât echipamente moderne. Necesită și cunoștințe privind tehnologia vehiculului, interpretarea datelor și know-how-ul producătorilor.
Orice intervenție la piesele de direcție și suspensie afectează direct poziția roților. Cea mai mică abatere a unghiului de carosaj, de fugă sau de convergență influențează uzura anvelopelor, comportamentul la rulare și stabilitatea vehiculului.
