Мы разработали специальные монтажные инструменты для безопасной и удобной сборки. Они помогут обеспечить безупречную сборку деталей согласно современным технологиям.
Детали рулевого управления и подвески автомобиля необходимо проверять не реже одного раза в год. В предыдущих статьях мы уже рассмотрели рычаги управления и сайлентблоки. Здесь мы объясним, как определить, что наконечники рулевых тяг или рулевые тяги нуждаются в замене. Готовы? Поехали.
Симптомы изношенных наконечников рулевых тяг
В первую очередь, владелец автомобиля заметит, что что-то не так, когда машина отклонится от прямой линии или когда он почувствует вибрацию на рулевом колесе. Очевидно — или надеемся — клиент постучится к вам в дверь для тщательного осмотра автомобиля. Именно вы должны обнаружить изношенные наконечники рулевых тяг или рулевые тяги.
Изношенные наконечники рулевых тяг или рулевые тяги
В начале проверки поднимите автомобиль, пока колеса полностью не оторвутся от земли. Возьмитесь за колесо с правой и левой стороны, выполняя при этом наклонные движения. Таким образом вы проверите, есть ли люфт в наконечниках рулевых тяг. В случае наличия люфта подвеска и рулевое управление автомобиля не будут точно реагировать во время движения. Если при выполнении этого движения вы чувствуете небольшое сопротивление со стороны рулевого механизма, значит, люфт есть.
Переходим к визуальному осмотру, для чего поднимаем автомобиль повыше. Сначала проверяется состояние пыльника наконечника рулевой тяги. Если на резиновом материале пыльника виден износ или трещины, деталь необходимо заменить. Вы можете взять деталь и попытаться сдвинуть ее вверх и вниз. Если корпус перемещается вверх, а штифт, застрявший в подшипнике колеса, не перемещается, значит, имеется люфт. Если люфт в наконечнике рулевой тяге отсутствует, следует проверить, есть ли он и в рулевой тяге. Для этого переместите наконечник рулевой тяги так же, как вы это делали раньше. Если люфт в наконечнике рулевой тяги отсутствует, то люфт будет в рулевой тяге.
В качестве последнего шага следует также проверить пыльник рулевой рейки. Он должен быть в хорошем состоянии, чтобы защитить рулевую тягу.
Советы по теме
Это выгодное предложение поможет сохранить рулевую систему и подвеску вашего автомобиля в наилучшей форме! Будет очень полезно обследовать эти системы раз в год, чтобы проверить их на износ. Если будут обнаружены любые проблемы, их необходимо немедленно устранить! Найдите подходящие инструменты и лучшие запчасти для этой работы! В этой статье рассказывается, на что следует обращать внимание при диагностике, а также приведены советы специалистам по правильной установке всех систем!