Кульовий шарнір із захисною пластиною? В основному вони трапляються з автомобілями, які мають кульові шарніри з циліндричними цапфами, наприклад, із застосуванням Renault. Але чому ці кульові шарніри мають захисну пластину і чи є поради щодо їх встановлення? Ми розповімо вам про все це нижче.
Захисна пластина захищає верхню частину пилозахисного чохла від зносу. Якщо він не пристосований для цієї верхньої частини, вода або бруд можуть проникнути. Крім того, верхня частина пилозахисного чохла буде зношена, оскільки він постійно повертається до шорсткої поверхні. Захисна пластина, у свою чергу, створює гладку поверхню, гарантуючи, що верхня частина пилозахисного чохла ідеально прилягає до цієї пластини.
Перед встановленням кульового шарніра із захисною пластиною ми можемо дати вам дві поради.
По-перше, якщо конструктор надає захисну пластину, встановіть її. Таким чином оригінальна пластина встановлюється разом із оригінальним кульовим шарніром. Крім того, на деяких захисних пластинах є затискач. Якщо це так, завжди встановлюйте затискач у виїмку поворотного кулака. Таким чином захисна пластина залишається на місці.
Out now: the Sidem 2024 catalogue for steering and suspension parts.
Змащування кульового шарніра є важливим для запобігання висиханню, корозії та зносу деталі. Мастило, що використовується в деталях Sidem, розроблено спільно з Klüber Lubrication і забезпечує набагато довший термін служби завдяки більш плавному руху та захисту від проникнення води. Sidem завжди розробляє свої деталі з урахуванням найдовшого терміну служби, максимальної безпеки, комфорту та простого встановлення.
ВИРОБНИЦТВО, ЩО ВИТРИМАЄ ПЕРЕВІРКУ ЧАСОМ, У РУМУНІЇ
“Завдяки відданості давнім традиціям в автомобільній промисловості нам удалося знайти людей із потрібними навичками й відповідним мисленням”.
