Wie Sie vielleicht wissen, müssen Sie bei der Montage eines Querlenkers ein Presskugelgelenk eindrücken. Aber wenn dieses Teil bereits mehrmals ausgetauscht wurde, wird das Material des Querlenkers gestreckt. Sie können beruhigt sein, denn Sidem hat eine hervorragende Lösung für dieses Problem entwickelt.
In diesem Artikel werden wir speziell auf Automarken wie Dacia, Lada und Renault eingehen. Das liegt daran, dass einige dieser Modelle einen Querlenker mit einem Presskugelgelenk haben. Das Eindrücken in den Querlenker kann bei jedem Austausch das Material des Querlenkers strecken. Das Ergebnis? Sie können das Kugelgelenk nicht sicher montieren und befestigen. Im schlimmsten Fall sind Sie gezwungen, einen vollständigen neuen Querlenker zu bestellen und ihn komplett zu ersetzen. Aber wenn der Querlenker noch in gutem Zustand ist, müssen Sie nur das Kugelgelenk ersetzen.
Das Kugelgelenk zu ersetzen und zu schweißen, ist sicher keine Option. Dadurch schmilzt die Staubschutzhülle und der Kunststoffeinsatz, wodurch das Teil vollständig bricht. Sie können auf dem Ersatzteilmarkt separate Kugelgelenke erhalten, jedoch garantieren die meisten keine vollständig gesicherte Montage. In solchen Fällen ist die Sicherheit gefährdet. Dies sollte immer vermieden werden.
Kugelgelenke sind die Säulen des Sortiments von Sidem. Wir können Ihnen eine Reihe von Merkmalen nennen, die unsere Kugelgelenke auszeichnen, aber wir beschränken uns für Sie auf die wichtigsten.
Dank des breiten Fachwissens und der hochwertigen Materialien konnten wir eine Lösung für das oben genannte Problem finden.
Dank des breiten Fachwissens und der hochwertigen Materialien konnten wir eine Lösung für das Problem mit den Presskugelgelenken finden. Wir haben ein einzigartiges und patentiertes Kugelgelenk entwickelt, das eine maximale Fixierung garantiert.
Das Kugelgelenk ist so konstruiert, dass sich das Teil selbst sperrt, wenn man es in den Querlenker drückt. Wie? Nun, das Kugelgelenk hat an der Außenseite eine breite Manschette. Sobald diese über den Rand des Kontrollarms kommt, verriegelt sich das Kugelgelenk selbst. Sie können es mit der Funktionsweise eines Widerhakens vergleichen. Sie können das Teil einfach eindrücken, aber das Teil kann nicht zurückspringen. Das Kugelgelenk ist vollständig im Querlenker gesichert. Mit anderen Worten: Mit der Lösung von Sidem können Sie das Kugelgelenk im Querlenker einfach und sicher austauschen.
Wir haben zwei Referenzen für Kugelgelenke in unserem Sortiment, die Ihnen bei der Lösung dieses Problems helfen können.
| REF SIDEM | REF OEM | BESCHREIBUNG + ANWENDUNG | |
| 5782 R | 54 50 042 69R 54 50 113 62R 5450 04269R 5450 11362R |
KUGELGELENK für Dacia Logan, Dacia Sandero und Lada Largus (Modelle < 2012) |
|
| 5783 R | 54 50 010 64R 54 50 198 11R |
KUGELGELENK für Dacia Sandero, Dacia Logan, Dacia Dokker, Dacia Dodgy, Renault Thalia (Modelle > 2012) |
|
Artikelreferenzen sind jetzt ab Lager erhältlich für: Renault Captur.
Battery Electric Vehicles (BEVs) put extra stress on steering and suspension parts. Compared to combustion cars, BEVs are much heavier due to the battery pack and they accelerate much faster. Sidem’s range of BEV components are reinforced to cope with this extra weight, the higher torque and vibrations for a safe and comfortable drive.
Artikelreferenzen sind jetzt ab Lager erhältlich für: BMW iX.
