Come forse saprete, quando si monta un braccio di controllo è necessario premere lo snodo sferico a pressione. Tuttavia, se questo pezzo è già stato sostituito varie volte, il materiale del braccio di controllo si deforma. Beh, tenetevi forte perché Sidem ha sviluppato un’ottima soluzione a questo problema.
In questo articolo citeremo in particolare marchi automobilistici come Dacia, Lada e Renault. Questo perché alcuni dei loro modelli hanno un braccio di controllo con snodo sferico a pressione. Premendo lo snodo sferico a pressione nel braccio di controllo ad ogni sostituzione, si può deformare il materiale del braccio di comando. Risultato? Non si riesce a montare e fissare lo snodo sferico in modo sicuro. Nel peggiore dei casi si è costretti a ordinare un braccio di controllo nuovo e a sostituirlo completamente. Ma se il braccio di controllo è ancora in buone condizioni, è necessario sostituire solo lo snodo sferico.
Sostituire lo snodo sferico separatamente e saldarlo non è certo fattibile. Perché, in questo modo, si fonderebbero la guaina antipolvere e gli inserti in plastica, il che comporterebbe la rottura dell’intero pezzo. È possibile acquistare separatamente degli snodi sferici nel mercato dei pezzi di ricambio, ma la maggior parte di essi non garantisce un montaggio completamente sicuro. In situazioni come queste, la sicurezza è messa a repentaglio. Questo deve essere sempre evitato.
Gli snodi sferici rappresentano uno dei pilastri della gamma di prodotti Sidem. Possiamo elencare molte caratteristiche che contraddistinguono i nostri snodi sferici, ma abbiamo selezionato per voi le più importanti.
Grazie al nostro vasto know-how e ai materiali di alta qualità, siamo riusciti a trovare una soluzione per il problema summenzionato.
Grazie al nostro vasto know-how e ai materiali di alta qualità, siamo riusciti a trovare una soluzione al problema che riguarda gli snodi sferici a pressione. Abbiamo sviluppato un snodo sferico unico e brevettato che garantisce il massimo fissaggio.
Lo snodo sferico a pressione è stato progettato in modo tale da far sì che si agganci automaticamente quando viene premuto nel braccio di controllo. Come? Lo snodo sferico ha un’ampia flangia esterna. Non appena scivola sul bordo del braccio di controllo, lo snodo sferico si blocca in posizione. Il funzionamento è simile a quello di un gancio. Il pezzo scorre facilmente, ma non può tornare indietro. Lo snodo sferico resta saldo nel braccio di controllo. In altre parole: è possibile utilizzare la soluzione di Sidem per sostituire lo snodo sferico del braccio di controllo in modo semplice e sicuro.
Nella nostra gamma abbiamo due riferimenti di snodi sferici che possono aiutarvi a risolvere questo problema.
| RIF. SIDEM | RIF. OEM | DESCRIZIONE + APPLICAZIONE | |
| 5782 R | 54 50 042 69R 54 50 113 62R 5450 04269R 5450 11362R |
SNODI SFERICI per Dacia Logan, Dacia Sandero, Lada Largus (Modelli < 2012) |
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| 5783 R | 54 50 010 64R 54 50 198 11R |
SNODI SFERICI per Dacia Sandero, Dacia Logan, Dacia Dokker, Dacia Dodgy, Renault Thalia (Modelli > 2012) |
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Out now: the Sidem 2024 catalogue for steering and suspension parts.
La lubrificazione del giunto sferico è importante per evitare che la parte si secchi, si corroda e si usuri. Il grasso utilizzato nelle parti Sidem è progettato in collaborazione con Klüber Lubrification e garantisce una durata di vita molto più lunga grazie a un movimento più fluido e alla protezione dalle infiltrazioni d’acqua. Sidem progetta sempre le sue parti avendo come obiettivo la durata di vita più lunga possibile, la massima sicurezza, il massimo comfort e la facilità di installazione.
PRODUZIONE A PROVA DI FUTURO IN ROMANIA.
“Grazie alla nostra lunga tradizione nel settore automobilistico, siamo riusciti a trovare persone con le competenze adatte e la giusta forma mentis”.
