Czy wiesz, że stworzyliśmy rozwiązanie dla trzech rodzajów lekkich pojazdów ciężarowych? Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje na temat naszych przeprojektowanych przegubów kulowych do samochodów Mercedes Sprinter, Volkswagen LT i Volkswagen Crafter.

Zmodyfikowana gumowa osłona

W pierwszej kolejności postanowiliśmy przeprojektować gumową osłonę przegubu kulowego. Konkretniej mówiąc, uznaliśmy, że należy ją pogrubić. Dzięki temu przegub kulowy jest bardziej odporny na oddziaływanie drobin pochodzących z drogi. Ponadto przegub jest też lepiej uszczelniony wewnątrz.

Osłona jest wykonana z gumy chloroprenowej. Zapewnia ona maksymalną odporność na substancje chemiczne i stanowi najlepsze uszczelnienie przed wilgocią i kurzem.

Większa wytrzymałość

Ponadto, zwiększyliśmy wytrzymałość całej części. Plastikowe łożysko zostało przeprojektowane od nowa. Dzięki temu jeszcze lepiej wytrzymuje obciążenia, na jakie narażone są te rodzaje pojazdów.

Większe podobieństwo do części oryginalnych

Z przyjemnością możemy się pochwalić, że zmiany, którym poddaliśmy ten przegub kulowy, pozwoliły nam uzyskać produkt, który optycznie jeszcze bardziej przypomina część oryginalną.

Powiązane wiadomości

Trendom w branży samochodów elektrycznych

Wraz z przejściem na strefy niskiej emisji i w związku z wymogiem UE dotyczącym neutralności pod względem emisji CO2 do 2035 r. przemysł motoryzacyjny szybko zmierza w kierunku pojazdów elektrycznych. W związku z tym firma Sidem opracowała szeroki wachlarz specjalistycznych części do pojazdów elektrycznych z napędem akumulatorowym (BEV).

Read more
Większe sworznie kulowe do pojazdów BEV

Ponieważ przeguby kulowe w pojazdach BEV są narażone na większy moment obrotowy, zaprojektowano i skonstruowano je tak, aby wytrzymywały to dodatkowe obciążenie.

Read more
Ciche klocki hamulcowe do pojazdów BEV

Jako że samochody elektryczne generują mniej hałasu i wibracji w porównaniu z samochodami z silnikami spalinowymi, ich układy zawieszenia są projektowane z większym naciskiem na minimalizację hałasu i wibracji przenoszonych do kabiny.

Read more