Elementy układu kierowniczego i zawieszenia samochodu powinny być sprawdzane co najmniej raz w roku. W poprzednich artykułach omówiliśmy już wahacz prowadzący i przegub bezcierny. Tutaj wyjaśniamy, jak można poznać, że końcówki drążków kierowniczych lub przeguby osiowe wymagają wymiany. Gotowi? Zaczynamy.
W pierwszej chwili właściciel samochodu zauważy, że coś jest nie tak, kiedy tor samochodu będzie odbiegał od prostej lub w przypadku wyczuwalnego drgania kierownicy. Oczywiście – przynajmniej miejmy taką nadzieję – klient zgłosi się do warsztatu, aby przeprowadzić dokładny przegląd samochodu. Więc to od Ciebie zależy wykrycie zużytych końcówek drążków kierowniczych lub przegubów osiowych.
Na początku kontroli należy podnieść samochód, aż koła w pełni oderwą się od podłoża. Następnie trzeba chwycić koło z prawej i lewej strony, wykonując ruch przechylny. W ten sposób można sprawdzić, czy jest obecny luz na końcówkach drążków kierowniczych. W przypadku luzu zawieszenie i układ kierowniczy samochodu nie reagują precyzyjnie podczas jazdy. Jeśli podczas tego ruchu nie da się wyczuć wyraźnego oporu ze strony przekładni kierowniczej, obecny jest luz.
Przejdźmy do kontroli wzrokowej, w celu której należy podnieść samochód wyżej. W pierwszej kolejności trzeba sprawdzić stan osłony przeciwpyłowej końcówek drążka kierowniczego. Jeśli gumowy materiał osłony przeciwpyłowej wykazuje zużycie lub pęknięcia, należy wymienić tę część. Można chwycić część i spróbować poruszać nią w górę i w dół. Jeśli obudowa przesuwa się w górę, podczas gdy sworzeń zablokowany w obudowie łożyska koła nie porusza się, oznacza to obecność luzu. Jeśli na końcówce drążka kierowniczego nie ma luzu, należy sprawdzić, czy tak samo jest w przypadku przegubu osiowego. W tym celu poruszać końcówką drążka kierowniczego w ten sam sposób co poprzednio. Jeśli nie ma luzu na końcówce drążka kierowniczego, będzie luz na przegubie osiowym.
Ostatnim niezbędnym krokiem jest sprawdzenie również osłony drążka kierowniczego. Musi być ona w dobrym stanie, aby chronić przegub osiowy.
Dla zapewnienia bezpieczeństwa i łatwości montażu opracowaliśmy specjalne narzędzia montażowe. Stanowią poręczną pomoc w bezbłędnym montażu części zgodnie z aktualnym stanem wiedzy.
Przedstawiamy poradnik dotyczący tego, jak utrzymać układ kierowniczy i zawieszenie samochodu w doskonałym stanie! Świetnym pomysłem jest coroczne sprawdzanie tych części pod kątem zużycia. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, koniecznie je napraw! Zaopatrz się w odpowiednie narzędzia i najwyższej jakości części zamienne! W tym artykule opisujemy, na co należy zwrócić uwagę podczas przeglądu, i przedstawiamy kilka fachowych wskazówek, jak zainstalować wszystko we właściwy sposób!
