Чи знаєте ви, що ми створили Sidem Solution для трьох типів легких вантажівок? Нижче ви дізнаєтеся все про нашу оновлену кульову опору для Mercedes Sprinter, Volkswagen LT і Volkswagen Crafter.

Модифікований гумовий черевик

Спочатку ми вирішили переробити гумовий чохол кульової опори. Конкретно: ми зробили чоботи товщі. Таким чином, кульовий шарнір може краще протистояти ударам частинок, які надходять з дороги. І всередині краще герметизується.

Гума черевика, до речі, хлоропрен. Він забезпечує максимальну стійкість до хімічних речовин і найкраще захищає від вологи та пилу.

Краща витривалість

Крім того, ми покращили витривалість усієї частини. Пластиковий підшипник був перероблений з нуля. У результаті деталь може витримувати навантаження, які мають витримувати ці типи транспортних засобів, ще краще, ніж раніше.

Ще більше OE

Ми дуже раді написати тут, що зміни, які ми внесли в цю кульову опору, призвели до того, що деталь ще більше схожа на оригінальну деталь.

Схожі новини

Зустріч із тенденціями в галузі електромобілів

З переходом до зон з низьким рівнем викидів і вимогою ЄС щодо нейтралітету викидів CO2 до 2035 року автомобільна промисловість швидко переходить до електромобілів. Тому компанія Sidem розробила широкий асортимент спеціалізованих деталей для електромобілів з акумуляторами (BEV).

Read more
Більші кульові штифти для BEV

Оскільки кульові шарніри в BEV піддаються додатковому крутному моменту, вони розроблені та виготовлені таким чином, щоб витримувати цей додатковий вплив.

Read more
Сайлентблоки для BEV

Оскільки електромобілі створюють менше шуму та вібрації порівняно з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння, система підвіски в BEV сконструйована з більшою увагою до мінімізації дорожнього шуму та вібрації, що передаються в салон.

Read more