Ecco come fare per mantenere lo sterzo e le sospensioni della tua auto in ottimo stato! Una buona idea è dare un’occhiata a questi componenti ogni anno per controllare se si stanno usurando. Se noti qualche problema, è fondamentale risolverlo subito! Armati degli strumenti giusti per eseguire il lavoro e di pezzi di ricambio di prima qualità! Questo articolo spiega cosa osservare durante il controllo e ti dà alcuni consigli su come installare tutto alla perfezione!
Prima di ispezionare sterzo e sospensioni, inizia controllando la pressione degli pneumatici.
Esaminane anche l’usura. Un allineamento errato delle ruote o sterzo e sospensioni usurati possono causare un consumo non uniforme.
Se il veicolo devia da un lato o il volante non è allineato rispetto alla direzione delle ruote anteriori, è necessario controllare e regolare accuratamente l’allineamento delle ruote ed i componenti dello sterzo. Vale lo stesso in caso di vibrazioni sul volante, gioco e sterzo pesante o allentato.
Potrebbe esserci qualche problema con lo sterzo o con le sospensioni se:
Innanzitutto, comincia leggendo attentamente le istruzioni per l’installazione. Sidem fornisce un facile accesso a queste indicazioni mediante tre metodi:
Prima di iniziare l’installazione, confronta il nuovo componente Sidem con il vecchio per assicurarti che quello nuovo sia compatibile.
Per evitare danni ai componenti e alle aree circostanti, usa attrezzi corretti per il pressaggio, invece dei martelli, per smontare le parti usurate.
Pulisci i fori e le superfici di montaggio usando una spazzola d’acciaio, un panno, uno sgrassatore o aria compressa, per assicurare un incastro perfetto del nuovo componente Sidem.
Per un’installazione più agevole, lubrifica i giunti a sfera con olio o grasso non aggressivo. In questo modo fornirai uno strato protettivo e lubrificazione alla parte superiore della copertura antipolvere, aumentandone la durata.
Rendi stabile l’installazione utilizzando sempre i bulloni e i dadi nuovi forniti da Sidem. Offriamo sempre una pratica scatola per sostituire i dadi allentati per completare una riparazione.
Non usare l’avvitatore per stringere dadi e bulloni, poiché può causare un eccessivo serraggio e danni (copertura antipolvere piegata o danneggiata, rottura del perno sferico).
Segui le istruzioni descritte dal produttore per stringere i bulloni e i dadi.
Una volta installate, controlla che le coperture antipolvere sui giunti sferici siano posizionate correttamente. Coperture piegate o danneggiate causeranno infiltrazioni d’acqua e quindi un’usura precoce.
Se devi sostituire i supporti antivibranti o i bracci di controllo, ricorda di stringere i bulloni di montaggio solo quando il veicolo è a terra e le sospensioni sono in posizione di riposo. Ciò eviterà il pre-tensionamento nei supporti antivibranti e guasti prematuri.
Convergenza delle ruote per esperti: spiegazione dettagliata in una checklist su come eseguirla.
Ogni intervento sui componenti delle sospensioni o dello sterzo influisce direttamente sulla posizione delle ruote. La minima deviazione di campanatura, incidenza o convergenza influisce sull’usura degli pneumatici, sul comportamento di guida e sulla stabilità del veicolo.
Una convergenza delle ruote professionale richiede più di semplici apparecchiature moderne. Richiede anche un approfondimento sulla tecnologia del veicolo, l’interpretazione dei dati e la competenza dei produttori.
